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成果展示
芳林路智能立体停车场项目 发布时间:2021.09.28

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张建韬1,刘会强2,闫思嘉3

(1.洛阳城市建设勘察设计院有限公司, 河南 洛阳 471000;2.洛阳城市建设勘察设计院有限公司, 河南 洛阳 471000;3.洛阳崇源停车场建设管理有限公司, 河南 洛阳 471000)

摘要:项目坚持以人为本的原则,运用融合设计的工作方法,安全便捷、高效灵活的建设目标,力求创造一个高效有序、舒适便捷、人文气息浓厚的智能立体停车场,坚持生态、景观、效益相统一的原则。

关键词:地下空间;智能立体停车;合理规划;融合设计;城市双修;生态景观。
中图分类号: U 45     文献标志码:A

引言

城市空间是一个有机体,不仅包括地上、地下空间,还需要各类空间协调运转。随着城市化进程的不断加快以及人口数量的日益增加,出现诸如环境污染、土地资源短缺、交通拥堵、房价高等“大城市病”问题,破解“大城市病”的最佳选择之一在于开展城市地下空间开发利用。归纳我国大城市建设存在的“大城市病”特征,提出了城市地下空间开发利用对于城市可持续发展的现实意义。如何科学制定智慧城市建设中地下空间开发利用规划?我们对国内外城市地下空间开发现状进行了分析研究,明确了当前城市地下空间开发利用存在的核心问题及发展方向,提出我国未来地下城市空间开发利用的发展原则及理念。从规划、设计、建造角度推崇融合设计、规划留白、智慧建造等理念;从空间角度提议采用地下空间布局理念;从可持续发展角度坚持以人为本理念。

越来越多的地下公共服务设施、地下商业综合体、地下人防工程、地下街区等地下空间利用设施投入使用,为智慧城市建设和发展奠定了坚实基础。

通过合理开发利用城市地下空间,能有效缓解城市交通压力、降低环境污染等,符合我国可持续发展观以及建立和谐社会的要求。

1、现状情况及总体方案设计

项目基地周边居住人员密集,停车需求较大。该区域停车配套不足。现状停车难,停车乱,以及停车不规范等问题日益凸显停车供求矛盾日趋尖锐。建设智能立体停车场,合理利用地下空间将有效的解决这一问题。本项目将建设为集停车、地上游园为一体的智能立体停车场,解决周边地块停车、休闲两大需求。

本项目充分考虑市政交通的未来发展,达到停车、休闲一体的融合设计策略。在交通组织上控制机动车出入口数量,避免对周边交通的影响。停车数量满足需求,停车方式高效、便捷,停车库便于行人到达。在功能布局上保证地上游园完整性,地下停车场布局紧凑,合理分配管理及相关设备用房。在空间构成上依据城市总体规划的原则,延续城市总体空间脉络;以生态意识为指导,使行为环境和形态形象有机结合;创造安全、舒适的生活环境;多层次空间的形式,营造新时代的景观、停车环境。

2、项目概况及单体方案设计

本项目位于河南省洛阳市西工区,总用地面积18641.38平方米,本项目地下空间开发主要功能为地下停车场,配套建设一栋智能立体停车楼,一座跨中州渠桥梁,地面为景观游园。地下车库总建筑面积为16097.87平方米,其中地上出入口筑面积550.54平方米,地下一层建筑面积7667.32平方米,地下二层建筑面积7880.02平方米。地下总停车数327辆。智能立体停车楼层数为26层,建筑高度为49.95米,基底面积:240.12平方米,停车数为192辆。跨中州渠桥梁长度为32米,桥面总宽度12米。地下空间结构类型为钢筋混凝土框架结构, 智能立体停车楼及跨中州渠桥梁为钢结构。

项目空间从上到下依次为地上智能立体停车库、地上游园、地下停车库。合理解决各个功能之间的交通关系,形成互相独立、互不干扰的交通流线。在功能上地下停车、地上停车统筹规划,互为补充。

项目坚持以人为本的原则,运用融合设计的工作方法,安全便捷、高效灵活的建设目标,力求创造一个高效有序、舒适便捷、人文气息浓厚的智能立体停车场。坚持生态、景观、效益相统一的原则,塑造一个具有特色的生态景观和人文景观空间环境,打造具有鲜明个性的人性化空间。坚持规划的全局性,建设的整体性。根据拟建建筑与所处的环境位置,通过合理的规划布局和建筑布局,与周围环境融合成为有机整体。

沿地下空间东侧打造一条连接各主入口的滨河步道,步道连接场地内部不同区域,并通过垂直交通核连接地上、地下空间。以地下综合开发利用建设为契机,实现人与自然和谐共生,推进城市生态文明建设迈向新高度,推动美丽城市建设及实现城市双修的目标。

3、设计亮点与创新点

1、本项目为地上26层智能停车库,地面为游园,地下两层车库,设计过程中充分利用现有地形,合理布局地面建筑,保证了地面游园的完整性,提高人们逛游园的感官舒适性。

2、设置采光顶,降低用电能耗,同时又将内部空间地面景观融合,提升体验感受,将成为芳林路一道亮丽风景线。

3、停车系统与地面游园充分结合,增加滨水步行道等多层次的立体游览路线,达到功能与环境的融合设计。

4、地下工程最重要的一项设计任务是通风换气,本项目地下空间为长条形,设计将风井、机房进行归类,模块化设计,使整个建筑更为规整。地下二层风井通过东侧滨河步道外墙通风,地下一层通过采光顶自然通风,降低造价,提高舒适性。通过这一措施,地面没有突出一个风井,进一步保证了地面游园的完整性。

5、26层50米高独立建造的智能立体停车库,在功能与空间上与地下空间形成互补,也成为地下空间的标志并提供导向作用,共同打造智能立体停车项目。二氧化碳气体灭火系统在立体停车库的的首次运用,地下车库采光窗处采用自动跟踪定位灭火装置,使自动灭火与美观要求达到统一。停车系统与地面游园充分结合,滨水步行道等多层次的立体游览路线,完善芳林游园的景观功能。本项目建成后必将成为洛阳能立体停车市场的新地标。

4、结论与建议

芳林路地下空间作为洛阳市民生项目,建成后将具备城市绿化、休闲健身、智能立体停车服务等功能,与紧邻的中州渠相互呼应,把宜放在地下的停车项目放到地下,腾出土地,扩大城市容量,节约资源,从而降低地面建筑密度改善地面建筑光照,扩大绿化面积。地下空间融入公园的整体设计,以公园设计为框架,有效地与周边的河道环境协调,设计出一个方便智慧的智能立体停车及绿色活力空间,实现城市双修的社会效益。

 

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